Geschiedenis

De « Jazz Station » is gevestigd in een oud station gebouwd over de sporen; ter hoogte van de Leuvensesteenweg aan de kant van een schietveld van de old barracks Dailly. Het is dan ook één van de uitzonderlijke voorbeelden van stations die gebouwd werden op een voetgangersbrug in Belgïe.

Het oude station is ook bewonderenswaardig omwille van zijn Vlaams postrenaissance stijl gecombineerd met Brabantse Baroke elementen. Inkom en ramen van de voorgevel zijn gelinkt aan die stijl. Het gebouw werd in 1996 geregistreerd als een historisch monument.

In 1868 begon men aan de bouw van het station in de Leuvensesteenweg. Het gebouw was ontworpen volgens de plannen van de Rijkswaterstaat, Bruggen en Wegen van het oude ministerie van Landbouw, van Industrie en publieke werken, getekend door H. Joniaux en V. Maillet. Het werd ingehuldigd in 1885. Het bevindt zich op de lijn Brussel-Namen-Luxemburg die het Noord-station linkt aan het station van Luxemburg.
Het oude station was een belangrijke plaats aan het begin van de vorige eeuw. Met het ontdekken van nieuwe technologieën, verving de tramverkeer het treinverkeer. Op een zeker moment maakte niemand nog gebruik van het station en werd het transport van goederen de hoofdfunctie. Sinds de Eerste Wereld Oorlog werd het station volledig verwaarloosd achtergelaten. Het werd toen tot het einde van de 19de eeuw gebruikt voor privé ondernemingen.

In 2003 gaf de NMBS Sint-Joost-Ten-Noode een vergunning om een cultureel centrum te creëren in het station: The Jazz Station. Dat project werd geconcretiseerd dank zij de burgemeester: Jean Demannez, en dank zij de hulp gegeven door de Europese commisie en Brussel-Hoofdstedelijk Gewest.

De buitenkant van het gebouw werd volledig gerestaureerd. De voorgevels en de daken kregen terug hun origele uitstraling. De hoofdvoorgevel in de Leuvensesteenweg kreeg zijn sprankelend rode stenen terug en ook de metalen structuur van de grote zaal kreeg zijn origenele staat terug.


terug