Geschiedenis Het
« Jazz Station » is gevestigd in een oud station. Het gebouw is uitzonderlijk door zijn architectuur en zijn constructie. Inderdaad, gebouwd over de sporen; ter hoogte van de Leuvensesteenweg op de locatie van een schietveld van de oude militaire kazerne Dailly. Het is dan ook één van de uitzonoderlijke voorbeelden van stations die gebouwd werden op een loopbrug in Belgïe.
Het
oude station is ook bewonderenswaardig omwille van zijn Vlaamse neo-renaissance stijl gecombineerd met Brabantse barok elementen. Portaal en ramen van de voorgevel zijn gelinkt aan die stijl. Het gebouw werd in 1996 geregistreerd als een historisch monument.
In
1868 begon men aan de bouw van het station in de Leuvensesteenweg. Het gebouw was ontworpen volgens de plannen van de Rijkswaterstaat, Bruggen en Wegen van het oude ministerie van Landbouw, van Industrie en publieke werken, getekend door H. Joniaux en V. Maillet. Het werd ingehuldigd in 1885. Het bevindt zich op de spoorlijn Brussel-Namen-Luxemburg die het Noord-station linkt aan het station van Luxemburg.
Het oude station was een belangrijke plaats
aan het begin van de vorige eeuw. Maar met het ontdekken van nieuwe technologieën, verving de tramverkeer het treinverkeer. Op een zeker moment maakte niemand nog gebruik van het station en werd het transport van goederen de hoofdfunctie op die spoorlijn. Sinds de Eerste Wereldoorlog werd het station volledig verwaarloosd achtergelaten. Het werd toen tot het einde van de 20ste eeuw enkel nog gebruikt door particulieren.
In 2003 gaf de NMBS Sint-Joost-Ten-Noode een vergunning om een cultureel centrum te creëren in het station:
het Jazz Station. Dat project werd geconcretiseerd dankzij de burgemeester: Jean Demannez, en dankzij de steun van de Europese commisie en het Brussels-Hoofdstedelijk Gewest.
De buitenkant van het gebouw werd volledig gerestaureerd. De gevels en de daken kregen terug hun oorspronkelijke uitstraling. De voorgevel aan de Leuvensesteenweg kreeg zijn sprankelend rode stenen terug en ook de metalen structuur van de grote zaal achteraan werd in zijn oorspronkelijke staat hersteld.
terug